Construcción del metrorail al estadio Hard Rock para el 2024

Los comisionados de Miami-Dade votaron ayer para acelerar la construcción de la extensión del Metrorail del Corredor Norte.

Según un comunicado de prensa del condado , la construcción comenzará en 2024.

El sistema seguirá siendo un tren elevado y pesado a lo largo de la misma ruta por la avenida 27 del noroeste, según el Herald .

Sin embargo, se saltará la construcción de estaciones a lo largo de la ruta en la primera fase, para acelerar el inicio de la construcción.

Solo se construirá una estación, al final de la ruta, por el Hard Rock Stadium.

El condado también construirá el sistema por sí mismo, en lugar de buscar una asociación público-privada.

La segunda fase verá las siete estaciones restantes construidas a lo largo de la ruta. En la segunda fase también se construirán desarrollos orientados al tránsito.

Aquí hay un comunicado de prensa del condado:

El condado de Miami-Dade vota para acelerar el desarrollo del tránsito a lo largo del Corredor Norte

MIAMI-DADE (15 de noviembre de 2022)– Hoy, la Junta de Comisionados del Condado de Miami-Dade aprobó una moción para acelerar el desarrollo del Corredor Norte, uno de los seis corredores de tránsito destacados en el Plan SMART del Condado. Esta solución acelerada brindaría a los residentes una experiencia de tránsito sin inconvenientes al extender el sistema de Metrorail existente del condado a lo largo de la NW 27 Avenue desde la estación Martin Luther King hasta la línea del condado. El horario acelerado adoptado hoy es también la alternativa preferida de la Organización de Planificación de Transporte del Condado.

“Los destinos de clase mundial cuentan con transporte público de clase mundial”, dijo la alcaldesa Daniella Levine Cava. “Con la votación de hoy, estamos conectando a los residentes y visitantes con el norte de Miami-Dade y con este programa acelerado, estamos desarrollando este corredor más rápido de lo que jamás creímos posible”.

El cronograma acelerado requeriría que el Departamento de Transporte de Florida acelerara la finalización de los procesos de la Ley Nacional de Política Ambiental (NEPA) del proyecto. El personal profesional del Departamento de Transporte y Obras Públicas (DTPW, por sus siglas en inglés) iniciaría el diseño de ingeniería y varios procesos de proyectos en paralelo, lo que permitiría al Condado iniciar la primera fase de construcción para 2024.

“Los audaces no viven para siempre y los tímidos no viven en absoluto”, dijo el vicepresidente Oliver Gilbert. Este es nuestro audaz intento de cumplir una promesa de 30 años a la comunidad”.

La Fase I del desarrollo anticipado del Corredor Norte incluiría una extensión de 8 millas del Metrorail hasta el Hard Rock Stadium en NW 199th Street. La Fase II incluiría la construcción de estaciones adicionales en todo el corredor, así como varios nuevos desarrollos orientados al tránsito.

Una vez que esté completamente desarrollado, el proyecto del Corredor Norte conectará a los ciclistas con muchas de las principales instituciones del condado, como el Miami-Dade College y el Hard Rock Stadium. La inversión total del proyecto se estima actualmente en $1.900 millones y será financiada en parte por el condado de Miami-Dade y el Departamento de Transporte de Florida (FDOT). Además, el condado de Miami-Dade buscará activamente oportunidades federales para apoyar el proyecto.