
North Miami Beach Loop nuevo transporte de Tesla propuesto por Elon Musk

Fuente: www.thenextmiami.com
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The Boring Company de Elon Musk ha propuesto un túnel de transporte en North Miami Beach, según Business Insider .
La propuesta del 1 de febrero se hizo en respuesta a una solicitud de información de la ciudad, informó Bloomberg .
Se propone que el túnel recorra 6.2 millas, desde la intersección Golden Glades hasta el Intracoastal Mall.
Los vehículos Tesla conducirían pasajeros en los túneles subterráneos. El sistema tendrá una capacidad inicial de 7.500 pasajeros por hora, pero se puede escalar a 15.000 por hora.
Son posibles otras tres extensiones, incluida una extensión adicional de 3 millas al Hard Rock Stadium, otra a Sunny Isles y un enlace de 1.8 millas a Sole Mia y FIU Biscayne en North Miami.
Las estaciones propuestas son:
- claros dorados
- Centro Médico (Hospital Jackson North)
- Avenida NE 6 (Wawa/Krispy Kreme)
- Centro comercial de la calle 163
- Centro Intermodal Biscayne Boulevard y 163rd Street
- centro comercial intracostero
- Estadio Hard Rock (expansión potencial)
- Sole Mia (expansión potencial)
- UIF Biscayne Bay North Miami (expansión potencial)
- Newport Pier Sunny Isles Beach (expansión potencial)
El costo total de la ruta de 6.2 millas se estima en $185 millones a $220 millones. Eso es una fracción de lo que normalmente costaría construir un sistema de transporte masivo tradicional.
El financiamiento podría provenir de la Ley de Inversión en Infraestructura y Empleos recientemente aprobada, y es probable que el gobierno federal califique favorablemente el proyecto, dice la propuesta.
Además, la propia The Boring Company está dispuesta a financiar una parte de la construcción y operación.
La propuesta dice que tomaría 36 meses planificar y construir, suponiendo que se agilicen los permisos. Sin embargo, un comisionado de North Miami Beach le dijo a Bloomberg que necesitaría la aprobación de otros municipios cercanos y del Cuerpo de Ingenieros del Ejército, lo que podría llevar más tiempo.
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